FiA技术总监查理-怀汀已于上周提交给F1车队技术指示

发布时间:2017-12-25 15:44:00.0

FiA怀疑2017年有车队通过采用方向盘转向角度与悬挂高度联动的设计来刻意降低赛车在过弯时的前悬挂高度,进而获得空气动力与的优势。FiA技术总监查理-怀汀在一份上周发给F1车队的技术指示中要求:从2018年开始,赛车方向盘从左止点打到右止点,悬挂高度发生的变化不得超过5毫米。

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